【首届中国—东盟跨境电商主播大赛启动】
南宁7月21日电(陈秋霞)首届中国—东盟跨境电商主播大赛21日在广西南宁宣布启动，向国内外主播发出参赛邀请。
中国—东盟视听周组委会秘书处副秘书长、广西壮族自治区广播电视局副局长陆正宁在新闻发布会上介绍称，大赛在第五届中国—东盟视听周活动框架下举办，主题为“以赛促合，携手共赢”，旨在进一步发挥中国—东盟视听周互联互通、互学互鉴的机制性平台作用，扩大视听周经济效益、社会效益及品牌影响力，带动中国与东盟国家多领域多层次的交流合作。
大赛立足广西、面向东盟、走向世界，分为海选、初赛、复赛、决赛4个阶段，重点考验主播技能，最终选出10人进入决赛角逐一、二、三等奖和各单项奖。
陆正宁表示，希望通过比赛，在培养跨境主播人才、提升电商主播人才综合能力、促进中国—东盟视听产业交流发展等方面收获成效。
【东盟为什么没有中国】
1、东盟的全称是东南亚国家联盟，中国所处地区是东北亚，所属地区范围不同。2、中国外交政策始终贯彻不称霸、不结盟、不干涉别国内政的原则，所以中国不是东盟的成员国。3、东盟成立最早就是为了对抗中国，要和中国争夺南海利益，所以不会让中国加入。
【为什么要拿广西对接东盟】
航线是贸易往来的重要纽带。广西北部湾港作为面向东盟的门户港，海运航线在RCEP的利好带动下得到进一步拓展。今年以来，广西北部湾港新开多条集装箱航线，大力促进与越南、日本、泰国等多国的集装箱班轮往来，不断扩大“朋友圈”，畅通区域物流网络。
截至目前，北部湾港内外贸集装箱航线共71条，其中外贸集装箱航线达43条，联通至RCEP成员国港口的航线达33条，基本实现东南亚、东北亚主要港口全覆盖。
“我们积极加强与外贸集装箱船公司的联动协同，共同拓展至RCEP成员国的班轮航线，加快建设北部湾国际门户港、国际枢纽港。”广西钦州港保税港区盛港码头有限公司商务部主管陆承成说。
货畅其流，经贸频密，有赖于海铁联运的高效对接。在西部陆海新通道班列的重要枢纽节点——钦州铁路集装箱中心站，境内外货物往来不断，电子大屏上的物流运输信息平台展示着中心站今年以来的运量情况和主要货物流向，海铁联运的货物品名、数量等信息滚动显示。
“今年我们发挥智能智慧化集装箱专业场站优势，吸引国际国内货源，有力地促进了陆海新通道班列与中欧班列的有效衔接，集装箱办理量不断创出新高。”中铁联集广西有限公司副总经理王铁成说。
据中国国家铁路集团有限公司统计，今年前8个月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物49.86万标箱，同比增长26.8%，助力通道沿线产业链、供应链畅通。
RCEP带来了区域内贸易成本的降低和通关效率的提升，这进一步凝聚了有关各方的共识，加快推进互联互通水平，促进区域内海陆空多式物流快速发展。
作为中国面向东盟开放发展的前沿，目前广西与东盟国家之间已开通12条航空货运航线，基本涵盖东盟主要国家。前不久，新开通广西南宁至吉隆坡、雅加达、金边、仰光的4条航空货运航线，进一步促进区域经贸往来。以南宁—雅加达货运航线航班为例，航线初期计划每周运行3班，出口货物主要为跨境电商货物、服装辅料和其他一般贸易货物，进口货物主要为东盟的海鲜和水果，这趟航班成为许多中印尼贸易商的选择。
