9月23日，“寻潮造浪生而出色”——比亚迪海豚媒体鉴赏官领YOUNG之旅苏杭站活动在美丽的古城苏州正式开启。来自华东地区近百家主流媒体齐聚苏城，共襄此次鉴赏盛会，一起近距离品鉴并亲身感受比亚迪海豚的本色魅力。海豚是比亚迪专为新世代年轻用户打造的“纯电新物种”，也是该品牌海洋车系下的首款车型。
中秋时节的苏州城秋意盎然，一大早，车队从园区出发，向着目的地太湖西山岛行进。比亚迪海豚行驶在郊外，满眼秋色令人陶醉，试驾车辆一路浩浩荡荡，沿着太湖一路向南来到西山岛上。本次活动中体验的试驾车型为比亚迪海豚时尚版车型，外观颜色为为贝贝灰或嘟嘟白，而内饰颜色为飒飒绿或蜜蜜橙。在行进途中，参与试驾的媒体嘉宾与车队教练积极互动，为整个试驾环节增添了许多乐趣。
海豚是首款使用比亚迪新LOGO的车型，见到海豚的第一眼，首先就会被它萌萌的外观设计所吸引，全系采用了双色车身的设计，让人感觉眼前一亮，编辑这次拿到的是非常特别的贝贝灰蜜蜜橙的车型，这个颜色也是当下非常流行的车身颜色。而另外一组嘟嘟白和飒飒绿的颜色组合，给我感觉却更像一只真的海豚，大灯线条造型比较圆润，前脸五官清晰分明，形象比较乖，下方的保险杠位置圆润饱满，采用双色搭配，干练简洁、同时又突出一种更偏活力的动感，看起来就像海豚动物的“白肚腩”。
侧面的腰线是吸引人的部分之一，侧面一共有三组线条，除了上方一条上扬的腰线以外，下方在侧裙位置也有一条上扬的线条，而中间一条从后反向向前延伸的斜线，使这三组线条形成一个“Z”字形，让这辆海豚的侧面看起来非常活跃。海豚搭配了一套16寸的双色轮毂，轮毂样式的设计灵感是来源于海豚跃出水面的剪影，充满个性，行驶时旋转起来非常好看。在外观细节上，强烈的蜜蜜橙配色拥有十足的立体感，让整个侧面看上去更有动感味道。
海豚的腰线以前轮眉为起点，快速后掠、上扬，与尾灯连成一体，而车尾的“五官”轮廓与车头设计相近，贯穿式尾灯符合当下流行趋势，它的设计灵感来自“海豚”跃出水面的姿态。车尾保险杠依旧采用双色搭配，与前保险形成了呼应效果。
内饰方面，海豚采用大量柔和曲线，连贯的线条贯穿整个仪表台，营造出环抱感。5英寸全液晶仪表盘嵌在方向盘上，造型还不错，小巧玲珑，类似手机一样的质感。方向盘拥有较多快捷功能，但只支持上下调节，有点小遗憾。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad解决了所有要做的事，它的UI界面更精致、画面更清晰，一套DiLink智能网联系统让车机有了几乎和手机一致的使用体验。
中控台省略了绝大多数实体按钮，看上去更加简洁，剩下的按键设计有新意，既像是飞机上的拨杆，又像是鼠标中心的滚轮。扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡。此外，门板扶手采用流线型设计，如同高速游动的“海豚”。在座椅方面，海豚的设计同样很不错，造型和细节装饰很加分，一体式加镂空头枕，运动感十足。得益于平直的造型，海豚拥有出色的前后排驾乘空间，尤其是头部空间，表面的格外优秀。全景天窗的采光面积约0.61平方米，保证了车内充足的采光。
在动力上，比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。
此外，海豚是比亚迪e平台3.0打造的通勤纯电动轿车，虽然在价格上卖到了9.38-12.18万元，看起来并不便宜，但好东西从来都不便宜，在这方面，比亚迪给我们带来了太多技术成果堆叠。比亚迪是个技术宅，爱玩各种黑科技。时至今日，纯电车型充电爆炸的负面新闻依然时有发生，电池安全问题也一直是纯电车型消费者的顾虑。比亚迪刀片电池的出现，几乎完全解决了这一顾虑，刀片电池几乎不可能短路、不可能自燃，结果导向，刀片电池是目前为止，全球唯一可以安全通过针刺实验的动力电池。
另外，区别于业界普遍使用的三合一电动力总成，比亚迪的八合一，集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理系统（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体，电系统的功率密度提升了20%。能把以上这些整合到一起的成果，目前全球独比亚迪一份。
值得重点介绍的是海豚的驾乘品质，很难想象，一台十万级的通勤车可以做到如此好的隔音效果和底盘舒适度。NVH方面是工程师下功夫的重头戏，试驾路段包含城市道路、内环高架、跨湖桥梁以及小村小道，海豚的隔音效果极为出色，毫不客气地讲，甚至可以比肩三四十万级别的传统车型。开到110km/h以上的时速，驾乘者才会较为直观地感受到风噪，再具体一些，风噪更多来源于左右两个外后视镜。
在行驶中，车队教练也对这款新车在充电方面做了详细的介绍，海豚可以进行60kW的直流快充，0-80%快充最低只需40min，超闪快冲30-80%最低30min，再加上主推产品车型400km左右的综合续航表现，不得不说，如今的电动车用车便利性跟上了，纯电车型完全值得考虑。
