【首批7款智能网联汽车在科学城“开跑”】
近日，首批7款智能网联汽车在重庆高新区进行试跑，包括自动驾驶通勤车，低速无人售卖车、低速无人配送车、低速无人安防巡逻车等，这些车型预计将在8月底正式投入运行。
总台记者张爽：我现在所乘坐的就是西部重庆科学城的智能网联公交小巴，在示范路三公里的路程上，可以看到我们的小巴，会很聪明地避开其他车辆进行变道。
除了智能网联公交小巴，低速无人安防巡逻车、低速无人售卖车、低速无人配送车等也集中亮相。这些车辆全部接入了云控平台，通过道路两旁的毫米波雷达、摄像头等设施将把实时采集到的数据回传到云端，计算之后，再把安全和高效的驾驶建议发送给通勤车，从而避免人为因素或突发事件带来的安全隐患。
目前，西部(重庆)科学城已集聚智能网联新能源汽车产业相关企业40余家，全产业链生态圈初步建成。面向智能网联汽车的规模化与商业化应用，重庆高新区正在打造智能网联汽车示范区，建设完整的车路云一体化基础设施，拓展丰富的应用场景。今年8月底，示范区一期将完成建设，约50公里道路将安装路侧设备，助力构建完整的智能网联产业生态。
【智能网联汽车技术学什么】
智能网联汽车主要学习电路分析与电子技术、高级语言程序设计、数据结构与算法分析、人工智能原理、信号与信息处理、嵌入式系统、数字通信与计算机网络、大学物理、深度学习、JAVA程序设计、智能驾驶原理、Python程序设计等。
【智能网联汽车技术冷门吗】
汽车新行业的崛起会带来巨大的市场机遇，也促使人才的结构加速的调整，如今汽车智能网联人才的层次仅停留在研发的层面，还无法应对智能网联汽车的检测与维修，所以智能网联汽车技术红利很大，是当今汽修的热门技术。
